La Crisi e l’Eicma

September 21st, 2009 § 0

Oggi parlando di lavoro con un amico, siamo partiti dalla crisi dell’alta moda e abbiamo finito di parlare della Vespa (ma tu pensa un po’), mi ha confermato che all’Eicma (il salone del motociclo che si tiene a milano a novembre) a causa della crisi non ci saranno stand ne di Honda ne di Yamaha.
La giustificazione è che c’è crisi, quindi meglio tagliare costi “inutili” per la vendita e promozione dei nuovi mezzi, e concentrarsi sulla rete di vendita e sulla pubblicità via altri canali, come internet o la vecchia cara pubblicità sui giornali specializzati, con le famosissime prove su strada.

Non ho e non avevo intenzione di andare all’Eicma, è un viaggio duro da fare in giornata per vedere ruote di scooter/moto e tette al silicone, però ero curioso perchè a breve uscirà il nuovo Majesty 400, maxiscooter che viene via a 7.490 euro,[li mortacci loro] contro i 5.490euro che pagai per il mio Maj400 prima serie, senza aver fatto grosse modifiche (fatta eccezione per l’abs) senza che, in Yamaha, prendano in considerazione l’idea (non peregrina, sia chiaro) di tirare fuori un cazzo di bicilindrico per fare concorrenza al SW400, marchiato Honda.

Nonostante la crisi, per il comparto motori in genere sia moto che auto sono in negativo in doppia cifra, io penso che sia una pazzia tagliare una vetrina così importante in un paese come il nostro che vive sostanzialmente sulle vendite degli scooter (di tutte le cilindrate) soprattutto nelle gradi città.

Lungi da me fare guerre di religione già viste su questi schermi, però per dire la BMW presenterà all’EICMA il nuovo GS 1200, che con tutta la crisi continua a costare, e vendere, uno sproposito.

Sbaglio?

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La fine di un’epoca

March 5th, 2009 § 3

62.335 km insieme

Italia, Francia, Svizzera, Austria, Germania, Slovenia.

NurburgRing, Nockalmstrasse, GlossGlockner, Bosa-Alghero, Dorgali-Baunei, Dolomiti insieme abbiamo fatto tra le più belle strade di europa, visto migliaia di posti, preso tantissima acqua, conosciuto persone stupende, girato in pista, fatto sterrato..

Oggi l’ho consegnato, è stato come consegnare un pezzo di cuore, una parte di vita.. spero che Marco se ne possa innamorare come ho fatto io, mi basterebbe anche l’1% e sarebbe una grande risultato.. sono sicuro che “The Admiral” ( si lo avevo soprannominato così) non tornerà più in germania, in svizzera, sulle dolomiti o semplicemente fuori dal Grande Raccordo Anulare.. forse meglio così.. ad una certa età dopo aver visto così tanti posti e persone è giusto un po’ di meritato riposto al calore di “casa”

io il majesty e lo sterratoESTATE 2005 – SANT’ANTIOCO (SARDEGNA)

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